A Magyar Alvás Szövetség mély megrendüléssel értesült a 2026. augusztus 16-án az M3-as autópályán, Mezőkeresztesnél történt tragikus buszbalesetről. A helyszíni nyomok és a hatósági vizsgálatok elsődleges adatai alapján a jármű fokozatosan, fékezés nélkül sodródott le az úttestről, ami egyértelműen a sofőr elalvására (mikroalvás) utal. Bár a tragédia felelőse valószínűsíthetően a lengyel gépjárművezető, a szövetség figyelmeztet: a tragédia rávilágít a hazai és európai közúti szabályozás legsúlyosabb rendszerhibájára.
A papíron vagy digitálisan igazolt jogszabályi pihenőidő betartása önmagában nem garantálja a kipihentséget, ha a járművezető fel nem ismert, kezeletlen alvászavarban szenved. A statisztikák szerint a súlyos autópályás és nehézgépjármű-balesetek közel 20%-áért a fáradtság és a mikroalvások felelősek. Az elalvásos balesetek azért követelnek kiugróan sok halálos áldozatot, mert a sofőr a reflexek teljes hiánya miatt fékezés nélkül csapódik be. „A hivatásos járművezetők körében az obstruktív alvási apnoé (OSAS) aránya kiugróan magas. Ha egy sofőr ebben a betegségben szenved, az éjszakai légzéskimaradások és fulladások miatt az agya egyetlen percet sem pihen. Hiába áll a busz a parkolóban a tachográf szerint, a vezető biológiailag kimerülten ébred, és a hajnali cirkadián mélyponton – amikor ez a szerencsétlenség is történt – képtelen kontrollálni a mikroalvást” – nyilatkozta G. Németh György, a Magyar Alvás Szövetség elnöke.
A Magyar Alvás Szövetség hivatalos előterjesztéssel fordul az Építési és Közlekedési Minisztériumhoz, amelyben egy azonnal bevezethető, standardizált és korszerű eszközökre épülő és megvalósítható cselekvési tervet javasol. A szövetség hangsúlyozza, hogy a rejtett alvászavarok szűrése és kezelése nem a sofőrök ellehetetlenítését szolgálja. Nemzetközi adatok igazolják, hogy a kezelt, modern eszközökkel monitorozott járművezetők baleseti kockázata a normál szintre csökken, így biztonságosan a pályán tarthatók.
A szövetség szakértői bázisa és partnerhálózata készen áll arra, hogy egy Nemzeti Alvásbiztonsági Program keretében mielőbb hatékony intézkedésekre van szükség nemcsak a hivatásos gépjárművezetők, hanem a felnőtt lakosság egyre növekvő alvásminőség-romlásának a megállítása érdekében. A Magyar Alvás Szövetség azonnali, rendkívüli szakmai egyeztetést kezdeményez a szaktárcával és a fuvarozói érdekképviseletekkel, mert több tragédiának nem szabad megtörténnie a magyar utakon.